產品分類

主頁 > 產品介紹 > 軌道交通實驗實訓設備 > 地鐵車輛制動系統(tǒng)模型 2025-02-28

[規(guī)格型號]：	DB-DCZ43
[產品名稱]：	地鐵車輛制動系統(tǒng)模型
[價　　格]：	詢價
[產品參數]：	請聯系客服
[在線客服]：	QQ在線 QQ在線
[微　　信]：	13817525788

產品介紹：

DB-DCZ43 地鐵車輛制動系統(tǒng)模型

(參考圖)

一、設計要求
地鐵車輛制動系統(tǒng)采用一體化設計，實訓臺架上安裝1套帶停放制動夾鉗裝置、1套不帶停放制動夾鉗裝置、1組軸盤裝置，基礎制動裝置配備控制裝置及供風系統(tǒng)，可以通過控制裝置實現制動裝置復位等功能，控制原理及動作過程與地鐵車輛制動系統(tǒng)一致。無需人工輔助，實現基礎制動實訓臺制動與緩解動作。通過配合軌道交通車輛基礎制動實訓平臺使學生能夠可按照檢修規(guī)程步驟操作對應設備或裝置，練習閘片反復拆裝和更換實訓、檢修與測試。

二、設備組成
（1）實驗臺架
安裝臺架整體設計采用鋁型材安裝，型材框架采用50mm方形鋁合金型材通過組裝配件組裝一個實訓臺架整體，臺架尺寸：長約2000mm、寬約1200mm、高約1300mm，能滿足基礎制動裝置的安裝承重需要，并附帶福馬輪可移動，便于教學。
（2）帶停放制動夾鉗裝置
帶停放制動夾鉗裝置采用原產實物，由殼體、支撐銷、進氣口、安裝座、膜板風缸、停放缸、自動間隙、調節(jié)裝置、夾鉗臂、推桿調整器、閘片托、閘片、平行滑桿、六角頭復位螺栓等組成。

1）通過電氣控制臺制動控制器控制帶停放制動夾鉗裝置制動與緩解工作原理及相關動作。
2）檢查、確認常用夾鉗、停放制動夾鉗處于緩解狀態(tài)。若控制臺處于斷電狀態(tài)、停放夾鉗無壓力空氣，且停放制動施加時，利用設置的手動緩解裝置手柄（拉出長度15mm～25mm，80N~300N）手動緩解停放制動夾鉗，并檢查、確認。
3）停放功能，切除停放制動夾鉗的停放功能，切除停放制動夾鉗停放缸風源后手動緩解停放夾鉗，并檢查、確認。
4）制動夾鉗安裝牢固，夾鉗無可視裂紋，波紋管無破損；管路連接可靠，無泄漏現象；閘片外觀良好，厚度符合規(guī)定要求。夾鉗常用制動、停放制動、遠程緩解動作正常。閘片正產間隙2.4mm~5.6mm（同一制動盤兩側閘片間隙之和）；閘片總厚度30mm，磨耗極限剩余厚度16mm，檢查時最薄處厚度不低于18mm。
（3）不帶停放制動夾鉗裝置
不帶停放制動夾鉗裝置采用原產實物，由殼體、支撐銷、進氣口、安裝座、膜板風缸、自動間隙、調節(jié)裝置、夾鉗臂、推桿調整器、閘片托、閘片、平行滑桿、六角頭復位螺栓等組成。

1）通過電氣控制制動控制器控制不帶停放制動夾鉗裝置制動與緩解工作原理及相關動作。
2）檢查、確認常用夾鉗、停放制動夾鉗處于緩解狀態(tài)。若控制臺處于斷電狀態(tài)、夾鉗無壓力空氣，制動夾鉗，并檢查、確認。
3）制動夾鉗安裝牢固，夾鉗無可視裂紋，波紋管無破損；管路連接可靠，無泄漏現象；閘片外觀良好，厚度符合規(guī)定要求。夾鉗常用制動、停放制動、遠程緩解動作正常。閘片正產間隙2.4mm~5.6mm（同一制動盤兩側閘片間隙之和）；閘片總厚度30mm，磨耗極限剩余厚度16mm，檢查時最薄處厚度不低于18mm。
（4）軸盤裝置
軸盤采用全鋼加工制作，軸盤由車軸及制動盤組成�？蓹z修功能制動盤外觀良好，無貫穿裂紋，輪盤、軸盤裂紋長度、磨耗限度符合規(guī)定要求；軸盤、輪盤安裝緊固件無松動。
（5）電氣控制系統(tǒng)
1）臺面上設置制動控制器、電源按鈕、氣壓表、電壓表、電流表、各種工作狀態(tài)指示燈。按照真實司控器尺寸及操作方式，手感等設計
2）臺體內部設置電氣控制邏輯模塊、PLC控制模塊。電氣控制邏輯模塊控制單元控制制動壓力的大小。
3）PLC控制模塊可以將控制指令隨時載入內存進行儲存與執(zhí)行�？删幊炭刂破饔蒀PU、指令及數據內存、輸入/輸出接口、電源、數字模擬轉換等功能單元組成。
（6）基礎制動管路
1)根據實訓室需求布置配置氣源管路連接裝置，管路系統(tǒng)材質：不銹管或者紫銅管，
2)管路接口：采用螺紋連接或者優(yōu)寧連接。
3)管接頭：采用不銹鋼卡套式管接頭。
三、參數說明
（1）制動實訓臺外觀尺寸2000mm*1200mm*1300mm(長寬高)。設計材料采用鋼材、鋁合金等金屬材質、設計結構強度要滿足承受制動機械工作力、設計外形符合實訓臺實訓要求。
（2）控制臺體尺寸（寬×高×厚）：1200mm×1200×600mm,采用一體化定制結構，控制臺下方配置2個柜體，內配一塊隔層板，安裝柜門，開啟靈活,無顯著噪聲。所有鈑金配件外表面使用靜電吸塑工藝，主體結構使用不低于1.5mm厚優(yōu)質冷軋鋼板鈑金加工；承重配件使用不低于3.0mm厚冷軋鋼板加工。采用數控設備，經剪切、沖壓、折彎、焊接等過程。加工后的產品表面處理：鋼板部份經脫脂、酸洗、防銹磷化噴塑處理。臺面使用顏色為乳白色（可定制其他顏色），面板前側采用封邊處理，面板后側添加過線板，可任意進出線纜，面板支撐架壁厚不小于1.5mm。控制臺具有的自然循壞散熱功能，控制臺后板上具有密集的均勻的通風圓孔�？刂婆_內部具有水平線槽及垂直線槽，能將強弱電有效的分類管理，方便日常線纜的維護及清潔的同時避免信號干擾。
四、實訓功能
（1）作業(yè)前領取作業(yè)工具材料；
（2）使用工具測量閘片厚度；
（3）基礎制動制動及緩解；
（4）拆卸閘片；
（5）安裝閘片；
（6）帶停放制動夾鉗裝置拆裝及故障處理；
（7）不帶停放制動夾鉗裝置拆裝及故障處理；
（8）基礎制動氣壓測試及調節(jié)；
（9）軸盤裝置拆卸及檢修；
（10）基礎制動各個部件認知；
（11）確認安裝狀態(tài)；
（12）填寫工作記錄單。
五、風源系統(tǒng)
配一套風源系統(tǒng)，風源系統(tǒng)能滿足實訓室風源的供給，根據實訓室需求布置空氣管路連接系統(tǒng)。
風源系統(tǒng)參數：
功率:800W
氣缸:69.7x13x4mm
轉速:1380rpm
壓力:0.7mpa
排氣量:120L/min
儲氣罐:50L
重量:35kg
外形尺寸:70x30x60cm
純銅電機，使用壽命更久
減震皮墊，運行更安靜

友情提示：

1、貨品驗收：閣下收貨時請檢查地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的貨品外觀，核實地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的數量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的地鐵車輛制動系統(tǒng)模型；

2、質保：頂邦將為閣下提供地鐵車輛制動系統(tǒng)模型產品說明書內的質保條件和質保期，在質保范圍內提供對地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的免費維修，超出條件承諾時提供對地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的有償維修；

3、退換貨：閣下單方面原因導致的地鐵車輛制動系統(tǒng)模型選型錯誤或地鐵車輛制動系統(tǒng)模型購買數量錯誤，造成地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的退換貨要求，將不被接受；

4、貨期：地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的精確貨期，請與頂邦的銷售人員聯系；

5、如閣下對地鐵車輛制動系統(tǒng)模型有任何疑問，請致電：021-36334717 ，我們將由專業(yè)人士為您提供有關地鐵車輛制動系統(tǒng)模型的咨詢。

上一篇：SD空氣制動機示教板
下一篇：車站地鐵通風與空調模擬系統(tǒng)

国产精偷伦视频在线观看_久久婷婷欧美激情综合_午夜精品国产自在_在线视频中文字幕无码专区

教學設備

產品分類

找不到想找的產品?請點擊產品導航頁